无解决措施？武汉站大面积维修，周边道路拥堵严重！

最近武汉站周边道路拥堵指数飙升，已经严重影响到市民出行，多位市民无奈向城市留言板留言投诉拥堵问题。

武汉站作为我国最早建设的一批高铁站之一，也是京广高铁、武九客运专线等国家高速铁路干线的枢纽站。

武汉站实拍图

2023年春运，武汉站到发旅客627万人次，发送旅客310万人次，是湖北全省客运量最大的火车站。

但乘车进站、出站却只有两股车道，还夹杂着网约车和出租车随意停车载客，同时武汉站正经历大面积维修，P2停车场及出租车候车场可用面积急剧缩小，进入停车场的队伍排到周边道路，造成整个区域严重拥堵。

网约车随意停车载客

对此，区交通大队的解决措施是什么？

洪山区第一交通大队给出的答复：高峰时段对白云路转盘进行交通管制，同时对团结大道和白云路路口进行人为控灯，以期通过此举加大周边车辆循环，保障车辆通行。

白云路转盘被封

但此种举措却并未达到预想的效果，高峰时段白云路500米的路段被堵上半小时，武汉站P2、P3停车场进出困难，影响了大批旅客行程，影响周边高峰期出行的上班族出勤时间，影响武汉站华中枢纽应该承担的通行效率。

武汉站进出拥堵

高铁能极大的提高交通出行效能，但谁承想高铁站门口的一条小路却又极大地降低了出行效能，这和高大上的交通枢纽站应承载的使命相违背。

也许武汉站的大面积维修是造成区域大面积拥堵的主因，但在评估维修方案时是否考虑过更优的规避措施，而不以牺牲周边交通、牺牲旅客时间、牺牲外地人看武汉的第一印象为代价，去完成一项“政绩”任务？

转载自头条号：街头巷里。（侵删）